1. Sicherheit
Die Radbremsachse übernimmt das Konstruktionskonzept einer dicht halboffenen Bremsmethode, einer ölgekühlten und luftgekühlten Drei-in-Eins-Konstruktion, wodurch die traditionelle Bremstrommel eliminiert wird und effektiv verhindert wird, dass die Bremstrommel platzt und Bremsversagen verursacht. Ernsthafte Konsequenzen. Vermeiden Sie die Verwendung von Sprühwasser zum Abkühlen von stark geneigten und steilen Straßen, da dies zu verschmutzten Straßen oder zum Einfrieren von Straßen führen kann, was leicht zu sekundären Verkehrsunfällen führen kann. Auf der Bergautobahn steht das Verbotsschild „Kein Wasserspritzen und hohe Strafen für Zuwiderhandelnde“. Verkehrsunfälle, die durch das Platzen der Bremstrommel und das Abkühlen des Wassers verursacht werden, treten häufig auf und bringen den Menschen Schmerzen ins Auge.
2. Kosten
Das Konstruktionskonzept der Haltebremse wird übernommen, die Bremstrommel entfällt, der Aufbau ist einfacher, die Vielseitigkeit stärker und die meisten Originalteile bleiben erhalten.
3. Bequeme Wartung
Das halboffene Design bietet bequeme Bedingungen für die Wartung und erfordert keine umständlichen Verfahren. Die Demontage der Bremsbacken und der Austausch der Nockenwelle können in einer Minute abgeschlossen sein. Die Radnabe wird mit Getriebeöl geschmiert, was für die Wartung einfach und bequem ist.
4. Grün und Umweltschutz
Diese Achse übernimmt das Konstruktionskonzept des halboffenen, öl- und luftgekühlten Drei-in-Eins-Designs. Das Bremssystem ist frei von Einschränkungen durch hohe Temperaturen, was die Sorgen durch Spritzwasser beseitigt, den Kraftstoffverbrauch senkt, Wasserressourcen spart und der durch Spritzwasser erzeugte Rauch verschwindet.